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Motores de Combustão Interna


Motores de Combustão Interna



Jorge Martins




Sinopse
Tendo passado cerca de 8 anos sobre a primeira edição desta obra, houve agora necessidade de atualizar o texto e os conteúdos, incluindo o uso do novo Acordo Ortográfico. Nesta atualização, além das melhorias do texto, tentou-se introduzir novos subcapítulos com matérias importantes da atualidade no campo dos motores.
O texto foi estendido aos motores de aviação (incluindo os de pistão), inserindo ainda pela primeira vez o estudo e descrição das turbinas e foguetes. Estes tipos de motores são bastante diferentes dos habituais motores de pistão mas são também considerados motores de combustão interna. Consequentemente, foram agora incorporados neste trabalho, a par do estudo do seu ciclo teórico de funcionamento.
A obra foi também enriquecida e alargada no campo dos biocombustíveis, havendo agora uma mais ampla descrição sobre o seu fabrico e funcionamento em motores, e abrangendo o biodiesel e o DME. O capítulo referente aos componentes dos motores foi também enriquecido com a melhoria das descrições dos sistemas de injeção dos motores Diesel. Um outro campo onde se atualizou a obra foi no Capítulo 10, onde se reviram algumas das equações de modelação dos motores.
Dado que alguns dos recentes carros elétricos usam “range extenders” como forma de produção de eletricidade a bordo, este tipo de motores de combustão interna é também apresentado nesta edição.
Espera-se que a introdução destes novos temas e o melhoramento dos restantes adaptem da melhor forma este livro aos interesses dos leitores.

Índice

Capítulo 1. Motores – classificação e princípios de
funcionamento
1.1. Introdução
1.2. Noção de máquina térmica
1.3. Princípio de funcionamento de um motor
1.4. Motor de ignição comandada
1.5. Motor de ignição por compressão (diesel)
1.6. Diagrama de distribuição
1.7. Motor a 2 tempos
1.8. Motor rotativo wankel

Capítulo 2. História das máquinas térmicas
2.1. Primórdios
2.2. Evolução do motor clássico

Capítulo 3. Análise teórica de ciclos
3.1. Rendimento dos ciclos teóricos
3.2. Ciclo teórico a volume constante (otto)
3.3. Ciclo teórico a pressão constante (diesel)
3.4. Ciclo teórico a pressão limitada (misto ou dual)
3.5. Ciclo teórico a volume constante sobre-expandido (miller)
3.6. Ciclo teórico a volume constante e expansão total (atkinson)
3.7. Comparação entre os ciclos em carga parcial
3.8. Ciclos com sobrealimentação
3.9. Modelação do ciclo real
3.10. Ciclo de carnot
3.11. Ciclo de turbinas de gás (joule-brayton)

Capítulo 4. Parâmetros de funcionamento
4.1. Parâmetros básicos dos motores
4.2. Outros parâmetros
4.3. Ciclo indicado
4.4. Curvas características do motor
4.5. O motor a 2 tempos
4.6. Motores de competição

Capítulo 5. Descrição dos motores
5.1. Motores de combustão interna alternativos
5.2. Motores de ignição comandada
5.3. Motores de ignição por compressão
5.4. Motores a 2 tempos
5.5. Sobrealimentação
5.6. Sensores usados nos motores
5.7. Utilização dos motores
5.8. Turbinas e foguetes

Capítulo 6. Termodinâmica da combustão
6.1. Ar e combustíveis
6.2. Reação entre o combustível e o ar
6.3. Cálculos em combustão

Capítulo 7. Combustíveis e lubrificantes
7.1. Estrutura dos combustíveis
7.2. Propriedades dos combustíveis
7.3. Gasolina
7.4. Gasóleo
7.5. Outros combustíveis
7.6. Óleos lubrificantes
7.7. Produção de biocombustíveis

Capítulo 8. Combustão nos motores
8.1. Combustão nos motores de ignição comandada (ic)
8.2. Parâmetros da combustão nos motores de ic
8.3. Câmaras de combustão dos motores de ic
8.4. Combustão anormal
8.5. Combustão nos motores de ignição por compressão (ipc)
8.6. Parâmetros da combustão nos motores de ipc
8.7. Variabilidade da combustão
8.8 Motores com diferentes processos de combustão

Capítulo 9. Produção e eliminação de poluentes
9.1. Introdução
9.2. Legislação europeia
9.3. Poluentes
9.4. Mecanismo de formação de poluentes
9.5. Soluções para o problema
9.6. Motores a 2 tempos
9.7. “On-board diagnostics” – obd
9.8. Síntese

Capítulo 10. Características de funcionamento e cálculo
10.1. Rendimentos
10.2. Balanço de energia do motor
10.3. Cálculo da energia descarregada nos gases de escape
10.4. Cálculo da riqueza da mistura
10.5. Controlo do motor

Capítulo 11. Teste de motores
11.1. Introdução
11.2. Tipos de dinamómetros
11.3. O laboratório de teste
11.4. Carga térmica retirada na ventilação
11.5. Fornecimento de combustível, óleo, água, ar e retiragem de gases queimados e suas medições




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  • Edição/reimpressão:2013
    Páginas: 512
    Editor: Publindústria
    ISBN: 9789897230332



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